Das Projekt "Bahnhof St. Arnold"

Veränderungen rund um das Projekt St. Arnold

Ortstermin am Bahnhof St. Arnold am 07.04.2009 & Informationsveranstaltung

Marcus Tesker am 16.04.2009 um 19:19 (UTC)

Am vergangenen Dienstag, 07.04.2009 trafen sich Bürgermeister Wolfgang Hüppe, Hans-Georg Kunkemöller vom technischen Bauamt, ECN-Projekteleiter Christoph Büsing und ECN Vositzender Marcus Tesker zum Ortstermin am Bahnhof St. Arnold. Leider wurde festgestellt, dass der Kreis Steinfurt mehr Gleis am Gleis 1 entfernt hat, wie abgesprochen. Dieses hat zur Folge, das die Draisine nicht mehr wie gelplant vom Bahnsteig aus starten kann und der Weg bis hin zum Prellbock von 800m auf unter 600m gekürzt worden ist.

Durch diese veränderten Gegebenheiten konnten sich die Herr Hüppe und Herr Kunkemöller mit Herrn Büsing und Herrn Tesker auf eine neue Variante einigen. So soll das Gleis 2 um 25m gekürzt werden um etwas Platz zu schaffen. Auf dem Platz des ehmealigen Gleis 3 werden dann zunächst auf einer Länge von 75m neue Gleise verlegt, die jedoch nicht an die anderen Gleise angeschlossen werden. Auf diesem neugelegten Gleisstrang werden dann die vorgesehenen Waggons plaziert und an Wasser, Abwasser und Strom angeschlossen. Diese Waggons sollen dann dem ECN als Vereins- und Austellungsräumen sowie Werkstattwagen dienen. Auf dem Gleis 2 wird dann ein kleiner Bahnhsteig gebaut, von dem man sicher auf die Draisine steigen kann. Der Draisinenverkehr kann dann wahlweise auf beiden Gleisen stattfinden.

Am Abend fand dann im evangelischen Jugendheim in St. Arnold vor 43 Interessierten eine Informationsveranstaltung statt. Bürgermeister Hüppe informierte über die aktuelle Sachlage bezüglich des Radweges und des Bahnhofsgeländes in St. Arnold. Im Anschluß präsentierte ECN-Vorsitzender Marcus Tesker das Vorhaben des ECN.

Schrankenrückbauaktion in Hamm

Marcus Tesker am 16.04.2009 um 19:15 (UTC)

Auch wenn Bernhard Lockhorn nicht bereit ist sein Bahnhofsgebäude dem Eisenbahnclub zur Verfügung zu stellen, der ECN wird trotzdem weiterplanen um ein kleines Eisenbahnbetriebsmuseum in St. Arnold zu realisieren. Das Gelände ist perfekt und die Chance, dass es ein Erfolg wird, unglaublich groß, da der neue Radweg unmittelbar parallel verläuft. Aber trotzdem stößt die Projektgruppe ständig auf Widerstand, denn man versuchte Erfolglos bei der Deutschen Bahn Signale und Material zu kaufen, welches gerade an der Strecke Münster - Enschede zurück gebaut wurde und bekam nicht nur eine paradoxe Absage, sondern gleich eine Drohung aufgetischt, sollte Material dort verschwinden, steht die Polizei bei Ihnen vor der Tür. Dabei will man nur etwas museales aufbauen. Aber es gibt auch andere Vereine, die gerne helfen, so die Museumseisenbahn in Hamm. Diese sind bis vor einiger Zeit mit ihren Zügen direkt in den Maximilianpark gefahren. Da direkt vor dem Park ein neuer Haltepunkt gebaut wurde, wird die Anlage nicht mehr benötigt und soll nun weichen. Auf dem Gelände befand sich zur Sicherung des Straßenverkehrs eine 3-Teilige Schrankenanlage, die am vergangenen Samstag durch die Projektgruppe zurückgebaut wurde.

4. März: Frist vom Bahnhofsbesitzer ist abgelaufen!!!

Dennis Piepel am 05.03.2009 um 19:10 (UTC)

Traurig aber war,
Bürgermeister Wolfgang Hüppe bekam bis gestern (4. März) keine Nachricht von Bernhard Lockhorn über der Teilnahme am Projekt! Aber es ist noch nicht ganz vorbei, eine letzte Anfrage bekommt B. Lockhorn noch von der Bahnentwicklunsgesellschaft (BEG) so der Bürgermeister.

Außerdem haben gestern die acht Kommunen ein Ausrüstungspaket erstellt für die Strecke Rheine-Coesfeld, schließlich soll der Fahrradweg an vielen Stellen daran erinnern das hier mal die Eisenbahn fuhr. Sie haben aber noch bis April Zeit um einzelne Maßnahmen zu ändern. Danach wird es zugeschnürrt und über den Kreis Steinfurt und die BEG an die NRW-Stiftung weitergereicht.

Es geht Los:

Marcus Tesker am 22.02.2009 um 22:41 (UTC)

Der erste Spatenstich der Projektgruppe des ECNs findet am 07.03.09 und 14.03.09 in Hamm statt. Hier werden wir eine 3-teilige Schrankenanlage sammt Winden und Umlenkungen ausgraben und dann vorerst in Neuenkirchen zwischenlagern.

Die Projektgruppe und alle freiwilligen Helfer treffen sich um 7.30 Uhr am Bahnhof St. Arnold.

Von dort aus werden wir in einer Kolonne nach Hamm zum Arbeitsort fahren (nähe Maxi-
milianpark).

Die Rückfahrt ist um ca. 18.00 Uhr - 19.00 Uhr je nach Wetterlage, bei Dauerregen fällt die gesamte Aktion flach!!

Kurzfristige Änderungen werden bekannt gegeben.

Mitzubringen sind:

Gute Laune,
Wetterfeste Kleidung,
Handschuhe,
evt. Arbeitschuhe (Metallkappen)wenn vorhanden
und Verpflegung für den Tag.

Alles über die Strecke Rheine – Coesfeld finden Sie unter: www.muensterlandradweg.de

Den Aktuellen Stand der Bauarbeiten finden Sie unter: http://picasaweb.google.de/Muensterlandradweg.de

Es ist soweit!

Marcus Tesker am 15.02.2009 um 23:56 (UTC)

Am Freitag, 13.02.2009 fand im "Gleis 1" ein Treffen mit Interessierten zum Thema St. Arnold statt. Neuenkirchens Bürgermeister Wolfgang Hüppe erörterte den aktuellen Stand der Dinge. Zunächst sollten die verbliebenen Gleise in St. Arnold nicht freigeschnitten werden, jedoch konnte Herr Hüppe zur Freude der Projektgruppe dieses doch erreichen.

Am Samstag 07.03.2009 wird die Projektgruppe im Maximilianpark in Hamm eine 3-Teilige Schrankenanlage zurückbauen und voraussichtlich mit dem bereits zurückgebauten historischen und technisch-interessannten Prellbock am Samstag, 14.03.2009 nach St. Arnold transportieren und kurzfristig zwischenlagern. Wer dort mitamachen will, sollte sich einfach mit dem Projektleiter unter christoph.buesing@ecn-online.de in Verbindung setzen. Die Schrankenanlage wird dann zeitnah funktionstüchtig am Schwarzen Weg aufgebaut.

Außerdem ist der Projektleiter Christoph Büsing vom Bürgermeister beauftragt worden, ein Konzept zu erstellen und auch Preise für Waggons, Signale,Beschilderung und Draisine sowie Arbeitsmaterial aufzustellen, damit schnellstens die Gelder bei der NRW-Stiftung beantragt werden können. Die Bahnflächen-Entwicklungs-Gesellschaft (BEG) unter Projektlieter Henk Brockmeyer und Geschäftsführer Thomas Lennertz arbeitet intensiv mit der Gemeinde Neuenkirchen und em ECN zusammen. Aktuell kümmert sich die BEG ebenfalls um die Beschaffung eines oder mehrere Waggons sowie Signale. Den Transport wird voraussichtlich die Fa. Ruhwinkel aus Neuenkirchen realisieren, so Herr Hüppe. Für den Unternehmer sei das eine Herausforderung, die er sich gerne stellen will.

Dem Besitzer des Bahnhofsgebäudes Herr Bernhard Lockhorn ist jetzt per Einschreiben von der Gemeinde Neuenkrichen eine Frist gesetzt worden. Bis zum 04.03.2009 muss sich Herr Lockhorn nun entscheiden, ob er seinen Bahnhof uneingeschränkt zur Verfügung stellt. Meldet er sich nicht, wird definitiv ohne Bahnhofsgebäude geplant. Die Gelder werden dann für eine große Hecke eingesetzt, damit man die Ruine nicht mehr sehen kann. Alles was sich dann am Bahnhof St. Arnold abspielt, wird über Waggons und Draisine abgewickelt.

In St.Arnold kommt jetzt enorme Bewegung auf - Bewegen Sie mit!!!

Alles über die Strecke Rheine – Coesfeld finden Sie unter: www.muensterlandradweg.de

Den Aktuellen Stand der Bauarbeiten finden Sie unter: http://picasaweb.google.de/Muensterlandradweg.de

<-Zurück

Weiter->